环球精选！2023汽车车桥行业发展现状深度分析

近年来，中国汽车零部件行业销售收入稳步增长。根据中国汽车工业协会统计数据显示，2019年我国汽车零部件行业销售收入达到4.36万亿元。尽管汽车消费市场转冷，但我国汽车零部件领域创新要素已经形成一定的积累，整体行业长期向好的势头不变，2020年达到4.70万亿元。

汽车车桥(又称车轴)通过悬架与车架(或承载式车身)相连接，其两端安装车轮。作用在车架与车桥(车轮)之间传递力与力矩的是悬架，而不是车桥。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年汽车车桥行业市场深度分析及投资风险预测报告》显示：

(资料图片)

我国车桥生产企业众多，但是能够引领行业发展的企业较少，这显然不利于整个行业的发展。汽车车桥行业内既有投资亿元以上较大规模的企业，也有投资仅几十万元的小企业。虽然近年来我国有了长足进步，但是生产集中度不高、产品开发能力不足、技术标准落后等问题仍较为严重。

根据中国汽车工业协会6月10日发布最新数据显示，5月份国内汽车销量186.2万辆，同比下降12.6%，环比上涨57.6%;1月-5月份累计汽车销量955.5万辆，同比下降12.2%。新能源车方面，中国5月份新能源汽车销量44.7万辆，同比增长105.2%;1月-5月累计销量200.3万辆，同比增长111.2%。5月份，新能源汽车市场占有率达到24%，其中乘用车为26.3%。

车桥可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式车桥通常与非独立悬架配合;车桥也可以是断开式的，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与独立悬架配用。

汽车车桥行业市场饱和度

2019年受国内经济形势的影响，汽车车桥行业市场规模有所下降。进入2020年，受新冠疫情的影响，国内居民收入较少，消费支出有较大幅度的降低。2020年以来，为刺激经济复苏，各地相继推出汽车补贴政策，促进汽车的生产和销售，汽车车桥行业仍有一定的市场。

汽车车桥最为汽车的一个零部件，行业的应用范围特定，其发展和汽车和汽车维修行业的发展息息相关，而汽车由于单价较高，属于较重的固定资产，一般在经济发达的地区需求量较高。从近几年各地区的汽车市场发展来看，华东、华南和华北地区仍是汽车行业的主要市场。数据显示，2019年，中国汽车车桥行业市场规模约为4519亿元，较2018年下降了4.56%，主要受国内宏观经济因素的影响。影响汽车车桥行业市场规模的因素主要是汽车的生产、销售情况，汽车车桥行业制造技术，上游原材料成本等。

近年来,国内重型商用车零部件市场，竞争最激烈的要数车桥行业了。激烈程度大致可以由“两多”来概括：厂家多，产品多。在生产发动机、变速箱和车桥三大件的零部件企业里面，全国的车桥生产厂家远远多于发动机厂家和厂家。

数据显示，汽车车桥企业曙光股份2020年总资产为511419.94万元，相比2019年减少了78355.42万元，同比下降13.29%;净资产为296143.07万元，相比2019年增长了4069.54万元，同比增长1.39%。2020年曙光股份营业收入为262294.65万元，相比2019年增长了17606.23万元，同比增长7.2%;营业成本为296737.62万元，相比2019年增长了30526.32万元，同比增长11.47%。2020年曙光股份归属母公司净利润为5488.31万元，相比2019年增长了824.59万元，同比增长17.68%。每股收益为0.08元。

按产品分类来看，2020年曙光股份主营业务总收入为26.23亿元，主营业务总成本为25.95亿元，其中：车桥实现营业收入为8.84亿元，营业成本为8.35亿元;大宗贸易实现营业收入7.88亿元，营业成本为7.87亿元;整车实现营业收入为7.31亿元，营业成本为8.15亿元;汽车零配件实现营业收入为1.08亿元，营业成本为0.80亿元;其他(补充)实现营业收入为0.78亿元，营业成本为0.48亿元;经销其他汽车实现营业收入为0.34亿元，营业成本为0.30亿元。

中国汽车车桥行业市场规模预测

图表：2020-2025年中国汽车车桥行业市场规模预测

数据来源：中研普华产业研究院

部分汽车零部件公司也频频获得机构“青睐”。据Wind数据不完全统计显示，5月份，共有75家汽车零部件公司获机构调研，其中，立中集团被调研次数最多，5月份以来已接受10次机构调研。多家机构表示，看好汽车板块行情延续，建议重点关注整车和零部件两大投资主线。

汽车行业是我国经济支柱产业，拉动汽车消费对拉动国民经济增长也有着重要意义。中国汽车工业协会副秘书长陈士华指出，政策的拉动作用不仅是对汽车行业本身，上游的钢铁、有色、制造设备，下游的金融、保险等都将因此受益。预计今年汽车产业中的整车销售额可超过3000亿元，对包括上下游在内的汽车产业的整体拉动则超5000亿元。

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