【快播报】我国造船业国际市场份额保持世界第一！2023全球造船业发展展望

中国是全球主要的造船基地，中国拥有完备的造船工业体系，因此我国造船业不止承接国内订单，更多的还是国外订单。疫情之后中国全球工厂地位进一步提升，欧美、东南亚对基本日用品的需求也更依赖中国出口。中国出口大幅增长带动了船舶需求大幅增长。运价大幅上涨为船东带来了充裕的现金，以目前运价考虑，跑一次集装箱运输就能收回购船成本，极大激发了船东买船的欲望，因此我国造船新接订单量在2021年上升迅速。

世界主要造船国家有三个，都位于东亚地区，分别是中国、韩国和日本。中国造船三大指标国际市场份额以载重吨计和修正总吨计都保持世界领先，韩国位居第二，日本位居第三。

(相关资料图)

2018年以来，全球造船业陷入低迷，不论是新接订单量还是手持订单量都出现了不同程度下滑。全球造船业低迷，一方面是由于全球经济发展陷入停滞，老牌资本主义国家经济增长缓慢，新兴的发展中国家体量小，无法带动全球经济的增长;另一方面是全球航运市场经过多年发展，市场已经趋于饱和。

2022年我国造船完工量占全球总量47.3% 造船业国际市场份额保持世界第一

从工信部获悉：2022年，我国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占全球总量的47.3%、55.2%和49.0%，以修正总吨计分别占43.5%、49.8%和42.8%，各项指标国际市场份额均保持世界第一。2022年，我国分别有6家造船企业进入全球造船完工量、新接订单量和手持订单量前10强。

一批高端船舶和海洋工程装备建成交付。2022年，我国船企持续强化科技创新，主要成果包括：第二艘国产大型邮轮开工建造;自主设计建造的亚洲第一深水导管架平台“海基一号”平台主体工程海上安装完工;全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”命名交付;我国首艘、全球最大24000TEU(标箱)超大型集装箱船交付;我国首艘、全球最大液化天然气(LNG)运输加注船“海洋石油301”号完工交付等。

大型LNG运输船领域取得积极进展。2022年，我国船舶企业紧紧抓住全球大型LNG运输船需求爆发式增长的机遇，持续强化自主创新，积极抢占国际市场。根据中国船舶工业行业协会的数据，我国船舶企业2022年全年承接大型LNG运输船订单55艘，在全球订单总量占比超过30%，创历史新高。

2023全球造船业发展展望 造船业迎来订单潮

2021年以来，全球船舶市场触底强势反弹，出现了10年未有的繁荣景象，订单呈现集中放量的态势，波罗的海干散货指数突破3000点，造船业迎来10年罕见的订单潮。2019年，造船板块曾有一次上涨，主要基于南北船合并的预期，但2021年这一轮不一样，从基本面看，本轮造船板块上涨逻辑并非基于一次性炒作的主题投资，而是由于业绩变化带来为期数年的上升周期。这是因为，造船业在过去10年基本面非常差，船舶运力10年前已处于极度过剩的状态。目前，船舶运力从极度过剩走向了供需基本趋于平衡，随着全球经济逐步企稳，对船舶的需求仍将继续稳定增长。

目前中国、日本、韩国等世界主要造船国家不同程度上面临劳动力不足的问题，突出表现在造船企业的“招工难”“留人难”等方面。究其原因，一方面是由于近年来造船企业效益较国际金融危机前有明显下滑，现有高级船舶专业人才、熟练技工流失现象严重;另一方面是新一代年轻人(包括大学生)因造船作业环境差、危险系数大、技能要求高等种种原因不愿选择造船行业。

综合欧洲、日本和韩国等主要造船国家情况来看，船企用工成本每年以5%～10%的速度刚性上涨，远远高于船企生产效率的提升速度，而用工不足无疑将进一步给本就处于薄利甚至亏损的船企带来巨大压力。从日、韩船厂的以往经验看，应对用工成本上涨和用工不足的核心是提高船厂的生产效率。因此，有效提升船厂的生产效率，将继续成为主要造船国家未来应对用工问题的主要抓手，创新建造模式和工艺、广泛应用信息化工具、不断优化生产设计等将成为造船企业转型升级的重要路径。

根据中研普华产业研究院的《2022-2027年造船业行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》显示：

在温室气体减排方面，国际航运业为达到《巴黎协定》的减排目标，未来必将逐步采用低碳燃料替代传统的化石能源。目前，国际海事界已不断提出替代燃料技术、海上新能源(风能、太阳能)利用、利用船舶性能仿真技术实现温室气体减排等技术方案，这些方案将成为下一阶段世界造船业开展技术研发的主要方向，同时，新技术的研发也将对相关的配套企业提出新技术、新产品和优化产品供应链的新需求。

在防止海上污染方面，随着2020年IMO还将陆续出台相关政策，船舶应用压载水处理方案、废气脱硫方案、使用低硫油等将继续成为国际社会关注的重点。特别是从安装压载水、脱硫等设备的角度来看，设备的配置和处理方式不同、船员对设备操作的熟悉程度，以及在设计和施工阶段船厂对设备的熟悉程度和布置安装经验等，都会对后期运行造成一定的影响，因此市场将衍生出大量对设备后续维护的需求，以满足其有效运行符合国际标准。

更多造船业市场调研消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2022-2027年造船业行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》。