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【资料图】

电控系统作为电动汽车的重要组成部分,其测试验证是开发过程中非常重要的环节。对于电控系统中控制器的验证不仅需要在试验室验证其功能、性能完整性,也需要在实车上进行实际测量。

在试验室环境下,对于控制器的功能、性能进行验证,需要配备相应的负载设备。而在某些试验条件下,又要求测试条件仅施加在控制器上,避免施加在负载设备上造成损坏。

电控系统控制器BOB集成断线盒可对信号进行测试、进行CAN信号模拟、短路和断路的故障注入、以及诊断测试或功能安全的故障注入,便于信号传递和观测。断线盒包含控制器信号转接器、车端延长线束、控制器端线束,并承担低压线束系统测试工作,包括但不限于DVP实验(ELV测试、VOC测试)等。

线束出厂前需要有导通台对线束回路进行导通测试,保证100%导通,室外连接器需有气密性测试台对连接器进行密封测试。

中盛新能断线盒使用德标线,线束均为铜导线,具备持续大电流导通能力;线束总成外部保护采用编制套管、硬管等新型材料包扎,位于室外的线束总成达到IP67或IP69K防护等级;线束两端接插件有加强钢丝进行固定,保证连接的可靠;室外端子压接处采用透明带胶热缩管工艺处理,室内端子压接处采用热缩管工艺处理,没有铜丝外露或出现铜丝直接与空气接触情况。

标签: 电动汽车

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