上海个人新购车辆纯电比例要超50% 新能源汽车高景气下产业链公司受益

据证券时报报道，上海印发《上海市清洁空气行动计划(2023—2025年)》，加快公共领域车辆电动化，鼓励私有乘用车电动化，持续推进纯电动、氢燃料电池重型货运车辆的示范试点及推广应用。

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到2025年，燃料电池汽车应用总量力争突破1万辆，个人新增购置车辆中纯电动车辆占比超过50%。

证券时报指出，8月以来，多家国内新能源车企公布7月销量数据，新势力增长势头强劲，理想、蔚来等车企均实现同环比大幅增长。此外，头部车企销量也普遍靓丽，比亚迪、埃安等均有良好表现。

乘联会预测，尽管受季节性因素影响，环比出现小幅下滑，但预计7月新能源乘用车销量同比仍将保持30%+较快增速。

当前国家着力扩大内需，大力促进新能源汽车消费，叠加车市即将进入消费旺季，后续新能源汽车销量有望走高。新能源汽车产业高景气下，产业链公司受益。

相关公司方面，据证券时报表示，美利信：公司一直专注铝合金精密压铸件领域，2021年已布局一体化压铸。在汽车领域，国内新能源汽车头部企业和北美新能源汽车头部企业都是公司的核心客户。

江苏雷利：公司近期收购了无锡世珂59.09%股份，进一步扩充公司的新能源汽车热管理业务。

无锡世珂的汽车电动空调压缩机电机为热管理系统的重要组成部分，已进入海内外头部车企供应链，主要客户包括戴姆勒、比亚迪、吉利汽车、上汽大通、理想汽车等。

纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。

国内纯电动汽车行业发展前景 国内纯电动汽车行业发展策略研究

随着新能源行业的发展，如今纯电动汽车迎来高速发展期。纯电动汽车是以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年国内纯电动汽车行业发展趋势及发展策略研究报告》显示：

我国纯电动汽车产业发展萌芽期始于2001年9月由国家发改委公布的《国家863计划电动汽车重大专项》，这标志着极具战略意义的中国电动汽车专项的正式启动。

截至2021年我国政府出台多项政策以加快新能源汽车产业的发展。

据统计，2021年我国新能源汽车产销量大幅增长，其中产量为354.5万辆，同比增长159.5%，销量为352.1万辆，同比增长157.6%，截至2022年第一季度我国新能源汽车产销量分别为129.3万辆与125.7万辆，同比均增长1.4倍。

中国已经成为了全球最大的新能源汽车市场，根据最新的数据显示，2021年全球纯电动汽车的销量达到650万辆，同比增长109%。其中中国大陆市场销售了320万辆，占全球电动汽车销量的一半。

2021年全球电动汽车(EV)的销量达650万辆，同比增长109%，占全部乘用车销量的9%。受新冠疫情和芯片短缺的影响，2021年全球汽车市场总销售量仅增长4%。

也正是由于纯电动汽车在环保方面的优点，加上近年来国内雾霾天气的影响日益加重，大家对于纯电动汽车入市的呼声也越来越高，然而却总是处于只闻其声、不见其人的局面，其最大的原因就在于政策以及纯电动汽车的续航能力。

纯电动汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小，车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等，它们体积，比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。

值得注意的是电池是电动汽车发展的首要关键，汽车动力电池难在 "低成本要求"、"高容量要求"及"高安全要求"等三个要求上。氢镍电池单位重量储存能量比铅酸电池多一倍，其它性能也都优于铅酸电池。

纯电动汽车是新能源汽车最重要的一个分支，其销量会随着新能源汽车销量的不断扩大而扩大。相对于传统内燃机汽车行业来讲，纯电动汽车将是我国自主品牌弯道超车的绝好机会。

对标国际技术发展水平来看，国内的纯电动汽车技术水平与国外的产品有着半代产品的差距。主要还是在关键核心技术方面落后于国外，纯电动汽车在批量化的生产工艺、质量控制和可靠性紧密相关的方面，较为欠缺。

到2035年，纯电汽车将成为各大主要市场的主流选择。

然而，纯电汽车市场的发展面临诸多挑战：原材料成本增加(与燃油车相比，纯电汽车的成本高出125%)、零部件和大宗商品的稀缺及价格上涨 (包括电动车所需芯片数量的增加)、主机厂及其大型零部件供应商向电气化时代供应链转型的准备有所不足。

根据《财政部工业和信息化部科技部发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2020〕86号)要求，2022年，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%;

城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2021年基础上退坡20%。

新兴动力电池技术路线也得到报告关注。2021年国家正式批复了京津冀、上海、广东、河北、河南5个燃料电池汽车示范应用城市群方案。

报告预测，随着燃料电池发展支持政策的落地，示范期结束后国内氢燃料电池汽车有望推广3万余辆，加氢站建设接近400座。

本报告对纯电动汽车相关企业的调查研究，对我国纯电动汽车行业发展现状与前景、市场竞争格局与形势、赢利水平与企业发展、投资策略与风险预警、发展趋势与规划建议等进行深入研究，并重点分析了纯电动汽车行业的前景与风险。

报告揭示了纯电动汽车市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。

了解更多行业数据详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2023-2028年国内纯电动汽车行业发展趋势及发展策略研究报告》。