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A股:“六个涨停就回本了”,长安汽车的机构在减仓,股民人数创新高-观速讯

2023-05-03 13:03:43 来源 : 财务数据挖掘

对于持有券商股和新能源股的股民来说,他可以这样形容自己的忧伤:“我的持仓里有两只股票,一只是亏损的,另一只也是亏损的”,这样可以更加凸显苦恼和忧愁。

券商股与新能源股差不多,它们的季报业绩都还不错,可惜股价就不涨,急煞人了。特别是新能源股,业绩还具有确定性,预期很明朗,但是如果你翻看它们的股价走势图,那么它是不适合多愁善感的股民看的。

而作为新能源股的分支方向,新能源车概念股也被“殃及池鱼”了。比如,长安汽车自去年8月份的高点20.88元以来,其股价就经历了一段下跌——震荡——再下跌的走势。长安汽车的现价为11.91元,股票总市值为1182亿元,较高点已经下跌了42.95%。


(资料图片仅供参考)

但是在长安汽车公布的2023年一季度业绩数据中,它实现的营收为345.56亿元,同比微降0.06%;归母净利润为69.70亿元,同比大增53.65%。

在如此“炸裂”的数据影响下,长安汽车的动态市盈率仅为4.24倍。因此,不少股民应该已经将它列为观察对象了。在网上,有股民写道:“长安汽车大涨6.43%,一波反转正在酝酿中!新能源汽车板块最近可谓十分憋屈,受热门板块对资金虹吸的效应影响,近几月这个板块一直处于阴跌中,长安汽车也同样如此”。

还有投资者表示道:“来六七个涨停就回本了”。从这位股民的描述中看,他很有可能追高入场了。因为,在20.88元之前,长安汽车还差不多来了一次冲击涨停板的动作,而涨停无疑最吸引散户投资者的目光了。

不过,彼时追高的股民以现在的股价走势后视镜角度来看,部分投资者可能被套了。其实,在个股的股价不断走低的背后,可能也受到机构投资者减仓的压力。

从同花顺上显示的长安汽车的前十大流通股东中可以知晓,最近两个报告期,前十大流通股东累计持有股数连续减少,分别较上期减少1.18亿股和1175.05万股。

此外,在长安汽车的主力持仓数据中显示,2022年报的机构家数为393家,较2022中报的740家大幅减少347家,减幅为46.89%,将近一半的机构离场了。而且,在2023一季报显示的机构数量为29家,较2023三季报的78家也大幅减少。

这里有个地方要注意下,因为基金在披露一、三季报时不需要像中报和年报那样强制披露全部持仓,所以我们经常看到季报和中、年报的数据出现断层。因此,比较的话,最好一、三季报相比,中报和年报相比。

另一方面,散户投资者对长安汽车的喜爱程度与日俱增。一年的时间里,其股东总人数由58.93万户增加到73.62万户,创下了新高。

最后,有些股民可能会表示不解,为什么短期内个股的股价波动未能匹配上市公司的业绩?其实,这主要还是“市场先生”在作怪。有时,他表现得很亢奋,愿意以高价换得你手中的筹码;有时,他又极度悲观,恨不得低价出售“烫手山芋”,要多快有多快。

所以,巴菲特会说:“如果市场总是有效的,我会变成一个拿着易拉罐的街头流浪汉”!

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