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福特将逐渐停产燃油车,该珍惜还是该惋惜?

2023-09-01 03:38:39 来源 : UCAR汽车网站


(资料图片)

福特于 2023 年 7 月 7 日正式停产嘉年华车系,为这款曾推出 8 代车型、长达 47 年销售历史的品牌代表掀背车款,正式划上句点。嘉年华车系停产除了是因为 Puma 车系已取代了其既有市场地位外,另外一个主因,则是福特需要现行嘉年华车系的生产线,来生产新一代纯电探险者(参数|询价)车系,也就是甫于 6 月在德国科隆开幕的全新 EV 纯电中心,首款生产 EV 车型即是新一代纯电探险者车系。

而在近期根据外媒报导指出,福特除了在 7 月已停产嘉年华车系外,未来也将停产现行包含 Escape (美规 Kuga 车系)、锐界(参数|询价)以及 Transit Connect 车系。事实上,福特在 4 月即已先行停产 S-Max 和 Galaxy MPV 车系也,福克斯(参数|询价)掀背车系亦确认欧洲市场将在 2025 年正式停产。福特品牌将逐渐将旗下燃油车款停产,并预计在 2026 年达到全球 200 万辆的纯电 EV 车款年贩目标,于 2030 年起在欧洲市场仅提供纯电 EV 车款。

此外,福特先前亦在 2023 年公布将正于美国 Tennessee 州建置大型厂区 BlueOval City,准备在此量产代号为 Project T3 新世代电动货卡,预计于 2025 年启动,根据福特表示,BlueOval City 厂区正式开始生产后,预计最大产能可达每年生产 50 万辆电动货卡。为了实现品牌电气化的目标,福特除积极开发新世代纯电产品及产线外,也逐渐淘汰现有燃油产品。

此外 Escape 车系在 2022 年 6 月已进行中期的小改款,但中国市场甫于 8 月推出的福特锐际(参数|询价)小改款车型,实际上并未跟随美规车型的脚步在车头外观有所变动,主要变更之处仅在于内饰配置的提升,在原厂已宣布 Escape (美规 Kuga 车系)未来将走入历史后,推估将不跟随美规脚步进行外观更动的可能性极高,未来若有产品更新将着重于内饰配置的变动。

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